電動缸是一種用電作為動力源的線性執行元件，通過電機驅動以達到推拉、升降等線性運動。其常規組成主要包括以下幾個部分：

1. 電機：電動缸的電機通常為直流電機或步進電機，作為驅動器件，可根據具體需求選擇。伺服電機是其中的一種常見選擇，它能輸出轉矩，并通過齒輪傳動帶動絲杠轉動。
2. 減速器：由于馬達輸出速度一般過快，需要通過減速器降速，以實現輸出扭矩增大、輸出功率不變的效果。電動缸的減速器通常采用擺線針輪減速器或其他類型的減速器，具有精密度高、運行平穩等優點。行星減速器也是其中的一種常見選擇。
3. 缸體：缸體是電動缸的主體部分，通常由高強度材料如鋁合金或不銹鋼制成，具有良好的耐腐蝕性和強度。缸體內包含活塞和導桿等部件。
4. 活塞：活塞是電動缸的工作部分，由導向套、活塞和密封組成。它通常采用高強度材料制作，擁有良好的抗磨性、抗腐蝕性和剛性。活塞在缸體內往復運動，從而實現電動缸的線性運動。
5. 導桿：導桿作為電動缸的導向部件，可防止活塞在運動時的傾斜或失控情況。它通常采用不銹鋼或硬質合金材料制作，以確保其穩定性和耐用性。
6. 絲杠副：絲杠副是電動缸中的關鍵傳動部件，由絲杠和螺母組成。當電機驅動絲杠轉動時，螺母會沿著絲杠移動，從而帶動推桿進行線性運動。
7. 推桿：推桿是電動缸的輸出部件，它將電動缸的線性運動傳遞給工作對象。推桿通常由高強度材料制成，以確保其能夠承受所需的力和運動。
8. 密封件：電動缸的密封件主要用于密封電機、減速器、活塞和導桿等位置。高質量的密封件可以保證電動缸的長期工作穩定性，防止灰塵、水分等雜質進入缸體內部。

此外，根據不同類型的電動缸，其內部結構可能還包括其他部件，如尾部雙尾片耳環、前端蓋、桿端雙尾片耳環、皮帶輪罩、后底板、軸承座、下限位開關、上限位開關、前法蘭、光柵尺等。這些部件共同協作，實現電動缸的高精度、高效率、低噪音等特性。

總的來說，電動缸的組成結構復雜而精密，各部分協同作用，實現了電動缸的推拉、升降等線性運動。